PLF-H30高压管路过滤器
过滤介质：液压油
过滤精度：5微米
| 型号： | SDRLF-A6500*20P | 过滤介质： | 液压油 |
| 材质： | 碳钢 | 工作压力： | 1.6mpa |
| 工作温度： | 常温 | 形式/结构： | 双筒立式 |
| 过滤精度： | 1-30微米 | 使用范围： | 液压系统 |
SDRLF-A7800*20P双筒回油过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。当一只过滤器滤芯堵塞现而需要更换时，不必停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。
1、吸油口滤油器，滤芯为网式滤芯，具有通油能力大、阻力小，可以清洗并重复使用等优点。
2、回油管路滤油器，滤芯为尼龙纤维滤芯，具有通油能力大，原始压力损失小，纳污量大，过滤效果好，精度高等优点。
3、回油管路滤油器，装有压差指示装置和旁通阀，当滤芯受堵而使压力差值升到指示装置的额定值时，指示装置报警。
4、应更换滤芯，如此时不能停机而使压力继续升高至旁通阀开启值时，此时双筒过滤器失去过滤油作用，必须更换滤芯。
5、另外可根据用户要求安装压力表。
型号 | 公称流量（L/min） | 通径 | 过滤精度（μm） | 公称压力（MPa） | 压力损失（MPa）） | 旁通阀开启压力（MPa） | 发讯器装置 | 重量 | 滤芯数量 | 滤芯型号 | |
Initial | Max | ||||||||||
SDRLF-A1300×*P | 1300 | 100 | 1 | 1.6 | 0.2 | 0.35 | 0.4 | 24/48 | 610 | 1×2 | SFX-1300×* |
SDRLF-A2600×*P | 2600 | 150 | 820 | 2×2 | |||||||
SDRLF-A3900×*P | 3900 | 200 | 850 | 3×2 | |||||||
SDRLF-A6500×*P | 6500 | 250 | 915 | 5×2 | |||||||
SDRLF-A7800×*P | 7800 | 250 | 960 | 6×2 | |||||||
SDRLF-A9100×*P | 9100 | 250 | 990 | 7×2 | |||||||
