PLF-H30高压管路过滤器
过滤介质：液压油
过滤精度：5微米
| 型号： | WY-A300*10 | 过滤介质： | 液压油 |
| 材质： | 碳钢、不锈钢 | 工作压力： | 1.6兆帕 |
| 工作温度： | -10℃~100摄氏度 | 形式/结构： | 筒式 |
| 过滤精度： | 从1、3、6、12、25……μm 过滤比：X≧100 | 使用范围： | 液压系统 |
WY-A300*10磁性回油过滤器系列仅一小部分的滤头连接部分分露在油箱外，其余大部分都在油箱内部，从而简化了系统管路，过滤器安装方便，系统排列紧凑美观。在结构上我们改进了原来管路回油过滤器的庞大结构，考虑到液压系统内产生量多的还是铁磁性污染物，所以在回油精过滤前，先经强磁铁进行磁性过滤，然后再经二级精密过滤。 这款油过滤器系列设有滤芯污染堵塞发讯器和油路旁通阀，当回油压力达到0.35MPa时，发讯器发出开关信号或报警，还可直接从发讯器的表盘上读出回油压力值，以提示操作人员及时更换滤芯，保证系统油液的清洁度。更换滤芯只需旋开过滤器端盖即可。当回油压力上升至0.4MPa时，过滤器内的旁通阀便自动卸荷，以避免回油压力过高造成整个系统工作性能不良。
1、进出口通径：原则上回油过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。
2、公称压力：按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
型号 | 公称压力（MPa) | 公称流量(L/ min) | 旁通阀开启压力(MPa) | 过滤精度(μm) | 永久磁阀表面积（c㎡） | 连接方式 |
WY-A300*10 | 1.6 | 300 | 0.3 | 10 | 170 | 管式 |
WY-A400*10 | 1.6 | 400 | ||||
WY-A500*10 | 1.6 | 500 | ||||
WY-A600*10 | 1.6 | 600 | ||||
WY-A700*10 | 1.6 | 700 | ||||
WY-A800*10 | 1.6 | 800 |
问：液压油过滤器的分类有哪些？
答：吸油过滤器，回油过滤器，压力管路过滤器，双筒回油过滤器，磁性过滤器，液压空气滤清器
问：液压油过滤器的作用是什么?
答：液压油过滤器主要用在液压系统中，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。
问：液压油过滤器滤芯可以清洗吗？
答：1.如果液压油过滤材料是由金属网或铜网制成，可以在煤油中浸泡一段时间，然后通过风吹干净堵塞的污渍。
2.如果液压油过滤材料是玻璃纤维或滤纸，就不能清洗，清洗也不能起到作用，在这种情况下，需要更换新的液压油过滤器。
问：不同类别的液压油过滤器应用在哪些地方？
答：1.安装在液压泵的吸油管道上，这种安装方式要求过滤器有较大通油能力和较小的阻力，所以一般采用过滤精度较低的粗过滤器，其目的是保护液压泵。
2.过滤器安装在回油管道上，这种安装方式可经常地清除油液中的杂质。为防备过滤器堵塞时，油液仍然能顺利流回油箱，应并联一个安全阀。由于回油管压力低，可用强度较低的过滤器。
3.安装在液压泵的输油管道上，这种安装方式可保护除液压泵和溢流阀以外的其他元件。一般采用精过滤器。由于过滤器在高压下工作，滤芯和壳体应能承受系统的工作压力与冲击压力。为了防止过滤器堵塞时引起泵过载或使滤芯损坏，可在压力油路上设置一堵塞指示装置或并联一安全阀。
4.安装在重要元件之前，在重要元件的前面，根据需要可安装单独的精过滤器，以保证这些元件正常的工作。
WY-A300*10磁性回油过滤器适用于冶金、石化、纺织、机械加工、矿山、工程机械等行业。
